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Skyfold Mirage
Aspectos de Segurança Skyfold Mirage
Skyfold Mirage foi projetada pensando em segurança. Isto se reflete não só na filosofia do design do sistema, mas também em certos subsistemas e componentes específicos. É oferecida a seguir uma breve visão geral dos vários aspectos de segurança de Skyfold Mirage.
- As Paredes Elétricas Mirage são operadas com dois disjuntores ligados em série que devem ser operados simultaneamente. O disjuntor principal requer o uso de uma chave para ativar o sistema. Ao girar a chave para a função desejada, “para cima” ou “para baixo”, a parede pode então ser operada pressionando os dois botões de pressão simultaneamente. Quando um ou os dois botões são liberados, a parede para imediatamente, sem deslizar.
- O motor redutor que aciona o sistema inteiro é um motor industrial para serviço pesado, vedado, projetado para centenas de paradas e partidas por hora. É classificado para serviço várias ordens de grandeza mais rigoroso do que o serviço que realiza nas Paredes Elétricas Skyfold Mirage.
- O motor redutor tem um freio eletromagnético na extremidade oposta do eixo de saída. Quando há energia no motor, esse freio é energizado na posição aberta. No caso de perda de energia, esse freio é ativado instantaneamente e evita qualquer movimento do motor até que a energia seja restaurada. Esse freio é classificado para 200% do nível de torque inteiro do motor.
- A montagem do motor usa um braço de torque amortecido com mola para suavizar as partidas e paradas do sistema. Como parte desse conjunto, há um sensor no braço de torque que detecta níveis de torque mais altos do que o normal. No caso de uma falha mecânica, ou se o interruptor de limite superior falhar, esse sensor de excesso de torque rapidamente corta a energia para o motor.
- Os controles do motor redutor contêm o mais moderno em proteção de sobrecarga e outros meios de proteção elétrica.
- O eixo de transmissão que gira todos os tambores dos cabos é contínuo através de todo o motor redutor, sem nenhum acoplamento. Isso garante um grau mais elevado de segurança na interface entre a caixa de engrenagens e o eixo de transmissão.
- Separado do conjunto do motor redutor há um dispositivo de controle hidráulico de circuito fechado acionado pelo próprio eixo de transmissão. Quando a parede está descendo, o dispositivo de controle hidráulico gera uma certa pressão hidráulica que depende da velocidade do movimento da parede. Em operação normal, essa pressão é muito baixa e esse dispositivo de controle não oferece nenhuma força de frenagem notável na parede. Se, a qualquer momento, a velocidade da parede for substancialmente maior do que o normal, esse dispositivo de controle oferece força de frenagem suficiente para baixar a parede a uma velocidade não maior que 150% da velocidade de operação normal.
- Os cabos que levantam e sustentam Skyfold Mirage são cabos de classe de aviação da mais alta resistência e qualidade. Esses cabos são dimensionados para oferecer um alto grau de segurança.
- Cada um desses cabos é levantado por um tambor de cabo separado que é preso com chavetas no sólido eixo de aço de transmissão. No caso improvável de um dos cabos falhar, nenhum dos outros cabos serão afetados.
- Cada tambor de cabo é sustentado por dois mancais de rolamentos, um de cada lado, para máxima segurança.
- O cabo é envolvido sobre o tambor de modo que pelo menos duas voltas inteiras permanecem no tambor com a divisória abaixada.
- A divisória é equipada com um sensor ótico que corta a energia para o equipamento de elevação se um objeto ou uma pessoa passar entre o emissor e o receptor. A parede inverte a direção automaticamente e sobe por 3 segundos para liberar a obstrução. Isso não apenas protege pessoas nas imediações da parede, como também a própria parede.

